מעקה הבטיחות של הגשר מתייחס למעקה הבטיחות המותקן על הגשר.מטרתו למנוע יציאת רכבים שיצאו מכלל שליטה מהגשר ולמנוע מכלי רכב לפרוץ, לחצות מתחת, לעבור את הגשר ולייפות את מבנה הגשר.ישנן דרכים רבות לסווג מעקות בטיחות לגשרים.בנוסף לחלוקה לפי מיקום ההתקנה, ניתן לחלקו גם לפי מאפיינים מבניים, ביצועים נגד התנגשות וכו'. לפי עמדת ההתקנה, ניתן לחלקו למעקה בטיחות בצד גשר, מעקה בטיחות של מחיצה מרכזית לגשר וגבול הולכי רגל ושבילים. מעקה בטיחות;על פי המאפיינים המבניים, ניתן לחלק אותו למעקה בטיחות עמודי קורות (מתכת ובטון), גדר הרחבה מסוג קיר בטון מזוין ומעקה בטיחות משולב;על פי הביצועים נגד התנגשות, ניתן לחלק אותו למעקה בטיחות קשיח, מעקה בטיחות קשיח למחצה ומעקה בטיחות גמיש.

מפרט ותפקוד סטנדרטי של מעקה בטיחות גשר

בחירת צורת מעקה הבטיחות של הגשר צריכה קודם כל לקבוע את דרגת האנטי-התנגשות על פי דרגת הכביש המהיר, התחשבות מקיפה בבטיחות שלו, תיאום, מאפייני האובייקט שיש להגן, ותנאים גיאומטריים באתר, ולאחר מכן על פי המבנה שלו, הכלכלה שלו. , בנייה ותחזוקה.גורמים כמו בחירת הצורה המבנית.הצורות הנפוצות של מעקה בטיחות גשר הן מעקה בטיחות מבטון, מעקה בטיחות קורות גלי ומעקה בטיחות לכבלים.

בין אם מעקה הבטיחות של הגשר נועד ליופי או להגנה, לאחר שמספר כלי רכב פרצו את מעקה הבטיחות ונפלו לנהר, בעיה זו הושמה בעקיפין גם מתחת ל"מיקרוסקופ".

למעשה, מעקות הבטיחות משני צידי הגשר נותנים יותר התחשבות בבטיחות הולכי הרגל, ושולי השפה בין המדרכה לכביש משני הצדדים הוא "קו ההגנה" החשוב ביותר לחסימת התנועה.בגשרים עירוניים נקבעים שוליים בצומת המדרכה והכביש משני הצדדים.תפקידו העיקרי של קו הגנה זה הוא ליירט כלי רכב ולמנוע מהם להתנגש בהולכי רגל או לפגוע בגשר.מעקה הבטיחות בצדו החיצוני של הגשר משמש בעיקר להגנה על הולכי רגל ובעל יכולת התנגדות חלשה להתנגשות.

מפרט ותפקוד סטנדרטי של מעקה בטיחות גשר

מדוע מתעלמים בקלות מהנושא של בטיחות מעקה הבטיחות?מזה זמן רב שמתכננים ומנהלי גשרים בארצנו מקדישים יותר תשומת לב לבטיחות המבנה הראשי של הגשר והאם הגשר יתמוטט, תוך התעלמות מהאופן שבו מבני עזר כמו שוליים ומעקות בטיחות מבטיחים את בטיחות כלי הרכב והולכי הרגל. .יש הרבה מקום לשיפור, ויש הרבה עבודה קפדנית.לעומת זאת, מדינות מערביות מפותחות יותר קפדניות ומקפידות."הם רואים היטב את העיצוב של מעקות בטיחות ועמודי תאורה על הגשר.למשל, אם רכב פוגע בעמוד תאורה, ישקלו כיצד להבטיח שעמוד התאורה לא ייפול למטה ויפגע ברכב לאחר הפגיעה.כדי להבטיח את שלומם של אנשים.

זה בלתי אפשרי עבור כל מעקה בטיחות גשר לחסום את כל הפגיעה בשוגג."לגדר המגן יש אפקט מונע ומגן, אבל לא ניתן לומר שכל מעקה בטיחות של גשר יכול לעמוד בפני התנגשויות מקריות בכל תנאי".כלומר, קשה לציין כמה טונות של כלי רכב פגעו במעקה הבטיחות של הגשר באיזו מהירות.מובטח שלא יהיו תאונות נפילה לנהר.אם רכב גדול מתנגש במעקה הבטיחות במהירות גבוהה או בזווית תקיפה גדולה (קרוב לכיוון האנכי), עוצמת הפגיעה עולה על גבול יכולת ההגנה של המעקה, והמעקה אינו יכול להבטיח שהרכב לא ימהר החוצה של הגשר.

ככלל, יש להתקין מעקות בטיחות משני צידי הגשר בהתאם לקודים או לתקנים הרלוונטיים.עם זאת, כדי שכל מעקה בטיחות של גשר ימלא את תפקידו, חייבים להיות תנאים מוקדמים מתאימים.לדוגמה, זווית הפגיעה חייבת להיות בטווח של 20 מעלות.אם זווית הפגיעה גדולה מדי, גם מעקה הבטיחות יתקשה לתפקד.